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 Sujet du message: Topic des scoops!!!! (News sur la presse automobile)
MessagePosté: Vendredi 03 Octobre 2008, 19:42 
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Modification d'un message dans Caterham Levante

Une Caterham avec un 4 cylindres Ford Sigma, ça ne fait pas rêver les petits enfants. Une Caterham dans laquelle prend place un V8 lui octroyant le respectable rapport puissance/poids de 1000 ch/tonne, ça devient plus causant (le double d'une Veyron quand même)!

Caterham et RS Performance se sont associés pour créer un modèle de Seven très particulier en série ultra limitée : la Caterham Levante

Rs Performance est une enseigne dirigée par Russel Savory dont la devise est "tout est possible" ! Cela pose le décor. Pour tout ceux qui ont rêvé d'une Seven à moteur V8, le souhait peut désormais devenir réalité avec l'assentiment de l'usine. Le moteur est le RST-V8 2.4 l 40 soupapes développé in house par RS Performance.

Ce moteur ultracompact et léger (90 kg) développe 400 ch en mode atmo (version RS) et plus de 500 ch (version Levante) grâce à un compresseur. L'utilisation massive du carbone assure un poids contenu de l'ordre de 530 kg ! Un traction Control (doublé d'un mode Launch Control) viendra rassurer tout ceux qui ont déjà essayé une CSR 260 de seulement ... 260 ch !

12 semaines d'attente seront nécessaires pour recevoir l'objet désiré construit sur commande et facturé 115.000 £, soit environ 152.600 euros. Il n'y aurait que 7 Levante produites si j'ai tout suivi ! Et en Angleterre bien sûr


( c de caradisiak )


[url="http://fr.youtube.com/watch?tab=wv&emb=0&eurl=http%3A%2F%2Fvideo.google.fr%2Fvideosearch%3Fq%3Dcaterham+levante&um=1&v=r8iPMPwQyWU&sa=N&ie=UTF-8"]http://fr.youtube.com/watch?tab=wv&emb...=N&ie=UTF-8[/url]

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MessagePosté: Lundi 06 Octobre 2008, 19:50 
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Voici les photos du concept A1 sportback presenté au mondial

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MessagePosté: Lundi 06 Octobre 2008, 20:12 
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Localisation: va voir la-bas si j'y suis !!!
sympa la sportback :)

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MessagePosté: Mardi 07 Octobre 2008, 11:21 
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ils sortent les voitures déjà tunning audi touch :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: Mardi 07 Octobre 2008, 11:31 
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Les dés en pelluche et le chien qui dit oui sur la plage arrière c'est une option constructeur??? :lol: :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: Mardi 07 Octobre 2008, 18:09 
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moi j'aime vraiment pas !!!!

surtout l'intérieur !!!! :roll:

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MessagePosté: Mardi 07 Octobre 2008, 22:08 
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MessagePosté: Mercredi 08 Octobre 2008, 20:16 
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SpIrItAnGeL a écrit:
Jaloux :P




:nonono: :no2: :nonono: :thumbdown:


pas dutout dutout!!!!!

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MessagePosté: Mercredi 08 Octobre 2008, 21:13 
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ça ressemble kan même beaucoup a la dernière subaru non ?

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MessagePosté: Jeudi 09 Octobre 2008, 4:01 
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Ouais ben en parlant de ça Mitsu s'y mets, vous avez vu la Lancer Sportback? oui oui, et c'est pas une Audi :D

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MessagePosté: Jeudi 09 Octobre 2008, 9:28 
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c moche a part l interieur :o

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MessagePosté: Samedi 11 Octobre 2008, 16:08 
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La Golf 6 n'est pas un scoop mais au vu de la nouveauté


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Source: Auto bild 8)

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008, 11:20 
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sympa pour l'avoir vue en vrai masi j'ai encor plus craquer pour la nouvelle sirocco qui se promène a thiers depuis vendredi!!!!

vraiment une face avant agressive!!!! :shock: :shock:

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MessagePosté: Dimanche 12 Octobre 2008, 20:36 
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Peugeot souhaite s’engager en 2009 sur le circuit du Mans avec ce modèle diesel hybride. Sur certaines portions du circuit, les stands notamment, la Peugeot 908 HY ne roulerait qu’à l’électricité. Selon les ingénieurs, cette voiture récupérerait 20 à 30 secondes d’énergie par tour. Chaque tour durant environ 3 minutes. Cette énergie pourrait être réutilisée pour augmenter la puissance de 80ch, soit pour économiser 3 à 5% d’essence.

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Plus d'info : http://www.futura-sciences.com/fr/news/ ... ide_16715/

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MessagePosté: Jeudi 16 Octobre 2008, 18:48 
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Le célèbre préparateur RUF spécialiste de porsche frappe fort, voir l'article:


Citation:
Quand on parle de véhicules électriques, les premières pensées ne viennent pas à imaginer une Porsche dotée de cette technologie. Et pourtant le préparateur RUF a développé une 911 dotée ce système de propulsion.

La Porsche 911 électrique dispose de batteries phosphate et lithium-ion de 317 volts, 480 ampères pour un poids total de 550 kilogrammes. La durée de chargement s'établit à dix heures pour effectuer le plein d'énergie. L'autonomie annoncée se situe à 320 kilomètres.

Ce moteur électrique développe au final la puissance de 210 ch pour un couple de 650 Nm. Performante, la Porsche 911 électrique abat le 0 à 100 km/h en à peine sept secondes pour une vitesse maximale de 225 km/h. Aucune indication concernant le tarif de ce qui n'est à l'heure actuelle qu'un prototype.


http://www.autodeclics.net/blog/blog.php?id=1627

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